Aké sú bežne používané CNC obrábacie zariadenia vo výrobe automobilov?

1. CNC sústruh je "hlavnou silou" pri výrobe častí hriadeľa.
Sústruh s numerickým riadením je jedným z najbežnejších nástrojov používaných na výrobu automobilov. Roztáča obrobok otáčaním vretena a dokončuje sústružnícke obrábanie pohybom nástroja v priamej alebo zakrivenej línii. Existujú dva typy CNC sústruhov podľa toho, ako sú postavené: vertikálne a horizontálne.
CNC sústruh, ktorý je vertikálny
Vreteno je v pravom uhle k horizontálnej rovine a pracovný stôl je okrúhla plošina, ktorá dokáže spracovať predmety s veľkými radiálnymi rozmermi a malými axiálnymi rozmermi, ako sú kolesá vozidiel a brzdové kotúče. Jeho silná štruktúra zvládne ťažké rezanie. Napríklad určitá značka vertikálneho sústruhu dokáže obrábať diely s maximálnym priemerom 1200 mm a rýchlosťou vretena až 1500 ot./min. To stačí na uspokojenie potrieb veľkých diskových častí.
CNC sústruh, ktorý je horizontálny
Vreteno je rovnobežné s horizontálnou rovinou, má malú veľkosť a ľahko sa používa. Vo veľkej miere sa používa na obrábanie častí hriadeľov. Horizontálny sústruh môže robiť niekoľko vecí len s jednou svorkou, vrátane opracovania vonkajšieho kruhu, čelnej plochy a závitu hriadeľa automobilovej prevodovky. Presnosť obrábania môže dosiahnuť úroveň IT6. Niektoré špičkové-modely majú dizajn duálneho držiaka nástrojov, ktorý im umožňuje pracovať na dvoch pracovných staniciach súčasne, čo zvyšuje produktivitu o viac ako 40 %.
Sústružnícke centrum
Kombináciou držiaka elektrického náradia so zásobníkom nástrojov na bežnom CNC sústruhu môžete robiť sústruženie, frézovanie a vŕtanie naraz. Napríklad, určitá značka sústružníckeho centra má zásobník nástrojov s 12 stanicami, ktorý dokáže automaticky vypnúť frézy, vrtáky a ďalšie nástroje na dokončenie zložitých úloh, ako je vŕtanie olejových otvorov kľukového hriadeľa a frézovanie povrchov prírub. Tým sa znižuje počet upnutí obrobku a zvyšuje sa stabilita presnosti obrábania o 30 %.
2. CNC frézky a obrábacie centrá sú „univerzálne“ na obrábanie plôch s množstvom detailov.
Frézky s numerickým riadením využívajú rotačné rezné nástroje na vyrezávanie foriem vrátane plochých povrchov, drážok, ozubených kolies a ďalších. Obrábacie centrum má tiež automatické zariadenie na výmenu nástrojov, ktoré mu umožňuje vykonávať množstvo procesov naraz, čo z neho robí najdôležitejšie zariadenie na výrobu zložitých dielov v automobilovom priemysle.
Stred pre vertikálne obrábanie
Hlavný hriadeľ je usporiadaný vertikálne, čo je dobré na obrábanie plochých predmetov, ako sú skrine prevodoviek, bloky valcov automobilových motorov a ďalšie. Napríklad určitá značka päť{1}}osového spojovacieho obrábacieho centra využíva-vysokopevnú technológiu pohonu lôžka a lineárneho motora s presnosťou polohovania ± 0,005 mm. Dokáže naraz vyvŕtať a vyvŕtať otvory v dôležitých častiach, ako sú otvory pre kľukový hriadeľ a otvory pre vačkový hriadeľ, pričom cyklus obrábania sa skráti na tretinu toho, čo býval.
Stred pre horizontálne obrábanie
Vreteno je nastavené horizontálne a má otočný pracovný stôl. To umožňuje rezanie na mnohých stranách a bežne sa používa na obrábanie predmetov v tvare krabice-. Napríklad skriňa diferenciálu automobilu musí mať na niekoľkých povrchoch vyrezané otvory pre ložiská a otvory so závitom. S jediným upnutím dokáže horizontálne obrábacie centrum vykonať všetku svoju prácu, čím sa obmedzia chyby pri umiestňovaní a zvýši sa kvalifikácia obrábania na 99,5 %.
Obrábacie centrum Longmen
Je vyrobený pre veľké predmety a má široké rozpätie a silnú tuhosť. Často sa používa na opracovanie automobilových foriem, krytov karosérií a iných vecí. Obrábacie centrum Longmen od istej spoločnosti má pracovný stôl s rozmermi 6000 mm × 2500 mm a pojme 10 ton statných obrobkov. Má vysokorýchlostné-elektrické vreteno a systém automatickej výmeny nástrojov, ktoré uľahčujú prácu s veľkými formami.
3. CNC brúska je najlepší nástroj na výrobu presných dielov.
CNC brúska brúsi obrobky otáčaním brúsneho kotúča vysokou rýchlosťou. To je dobré pre diely, ktoré musia byť veľmi presné a majú hladký povrch, vrátane vačkových hriadeľov, kľukových hriadeľov, ozubených kolies a iných častí motora.
CNC brúska na valce
Používa sa na obrábanie vonkajších častí hriadeľov, vrátane poloosi automobilov, hriadeľov prevodoviek atď. Jeden typ CNC valcovej brúsky má uzavretý-systém riadenia a dokáže dosiahnuť presné obrábanie na úrovni IT5 s presnosťou posuvu brúsneho kotúča 0,1 μm a drsnosťou povrchu Ra < 0,4 μm. To spĺňa prísne normy pre-kvalitné automobilové diely.
CNC vnútorná brúska
Zameriava sa na opracovanie položiek typu otvorov-, ako sú vložky valcov pre motory automobilov a vnútorné otvory pre ozubené kolesá prevodovky. Pomocou online meracieho zariadenia môžete sledovať veľkosť otvoru v reálnom čase a automaticky ho upravovať, aby bola presnosť obrábania stabilná. Napríklad pri rezaní vnútorného otvoru vo vložke valca daného modelu sa chyba kruhovosti udržiava v rozmedzí 1 μm, čo výrazne zlepšuje tesniacu schopnosť motora.
CNC súradnicová brúska
Používa sa na vytváranie-presných systémov a tvarov otvorov, ako sú dutiny foriem pre autá, presné spojovacie tyče atď. Využíva optický projektor a prepojenie systému CNC na dosiahnutie mikrometrovej-úrovne presného obrábania, čo je konečný cieľ pre presnosť dielov pri odľahčovaní automobilov.
4. Špeciálne CNC nástroje, ktoré dokážu zvládnuť širokú škálu potrieb spracovania
Na riešenie problémov so spracovaním, ktoré prichádzajú s neobvyklými materiálmi alebo komplikovanými štruktúrami, výrobcovia automobilov využívajú štandardné rezné nástroje aj sofistikované CNC nástroje, ako je rezanie laserom a obrábanie elektrickým výbojom.
stroj na rezanie laserom
Použitie vysokoenergetických laserových lúčov na rezanie kovových plechov je dobrý spôsob, ako rýchlo vyrobiť prototypy krytov karosérií, výstuh podvozku a iných prvkov. Určitý model vláknového laserového rezacieho stroja dokáže rezať rýchlosťou 100 m/min s medzerou iba 0,1 mm. Nepotrebuje žiadne ďalšie spracovanie, čo skracuje čas potrebný na výrobu niečoho.
Stroj na výrobu elektrických iskier
Pulzný výboj medzi elektródami a obrobkami môže spôsobiť koróziu kovov. Táto metóda je vhodná na prácu s tvrdými zliatinami a formovacími oceľami, ktoré sa ťažko obrábajú. Napríklad obrábanie elektrickým výbojom sa široko používa na vytvorenie jemnej štruktúry dutín automobilových foriem s drsnosťou povrchu až Ra0,2 μm, čo je potrebné pre dlhú životnosť formy.